ELSTOCK Vanne EGR ELSTOCK 73-0084 5704651674034

ELSTOCK Vanne EGR pour SEAT: Exeo (Break,Berline), Altea (XL Phase 2,XL,Phase 2), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Toledo (série 3) & AUDI: A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro 8P1 Série 2,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), A5 (Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Coupé,Coupé phase 2 8T3,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro), A6 (Berline,Avant,Série 3 Avant,Série 3 Berline), TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé) & VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Golf (VI 5 Portes,VI 3 Portes,VI 4-Motion,VI SW,VI Plus,V Plus,V SW,V), Passat (B6 CC,B6 CC 4-Motion,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B6 Berline), Tiguan (I,I Phase 2), Jetta (IV 162,IV Phase 2,III 1K2,III Phase 2 1K2), Eos, Scirocco & SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x4,4x4), Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline), Superb (II Combi 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2,II 4x4,II Combi Phase 2,II Combi,II,II Phase 2) & JEEP: Patriot, Compass (I) & DODGE: Caliber, Journey (Ref : 73-0084) condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.1 kg, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ceconfinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une...