NISSENS Intercooler, échangeur NISSENS 96683 5707286264830

NISSENS Intercooler, échangeur pour CITROËN: Berlingo (K9 Utilitaire) & AUDI: S7 (4K), RS5 (Quattro II Phase 2), A5 (Cabriolet II Phase 2), Q3 (Série 2 F3 Sportback,Série 2 F3) & OPEL: Combo (E Fourgon) & PORSCHE: Panamera (II phase 2 971-2 Sport Turismo,II 971,II phase 2 971-2 Executive,II phase 2 971-2), Macan (phase 2) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit combi Phase 2,Custom Transit Phase 2), Connect (Tourneo Connect II Minibus) & FIAT: Talento (296 Talento Combi) & SEAT: Leon (IV KL8 ST,IV KL1 HB 5 portes) & SKODA: Octavia (NX5 Combi) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes LCI,3 F55 5 Portes LCI,3 F60 Countryman,3 F57 Cabriolet LCI) & VOLVO: XC 40 & VOLKSWAGEN: Transporter (7J/7H 7J,7J/7H 4-Motion 7J,T6 7H 4Motion,T6 Châssis cabine,T6 7J,T6 7J 4Motion,7F,7E 4-Motion,7E,7H,4-Motion 7H,7F 4-Motion) & LAND ROVER: Defender (2019 110,2019 90) & PEUGEOT: 2008 (II P24E 5HB), 208 (Phase 2 5 Portes) & HYUNDAI: Kauai (FL), Kona (FL), Bayon & RENAULT: Captur (II), Arkana (LJH), Scenic (IV Phase 2) & MITSUBISHI: Eclipse Cross (FL) (Ref : 96683) Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Aluminium, Longueur de filet : 720.0 mm, Largeur de filet : 194.0 mm, Profondeur de filet : 27.0 mm, Type de refroidissment : à air, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut...