Lucas LUCAS Alternateur LUCAS LRA01990 5708279064239

LUCAS Alternateur pour KIA: Rio (II BN Phase 2 Sedan) & AUDI: A5 (Sportback Phase 2 8TA,Cabriolet Phase 2 8F7), Q3 (Série 1 8U) & OPEL: Vivaro (A Plancher Cabine,Combi/Minibus,A Fourgon,A FL Combi/Minibus,A FL Fourgon), Movano (A Phase 2,A) & NISSAN: Interstar (I X70,II X70,II FL X70), Primastar (X83), Kubistar (X76) & PORSCHE: 911 (Carrera 991 Targa,Turbo 991T Coupé,GT3 GT3-3), Cayman (718), Cayenne (92A) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q,II MY2011 33 15Q,II 250-251,243-244-245-247 15Q) & SEAT: Leon (II 1P1), Ibiza (IV HB 5 portes) & BMW: Serie 6 (Série 6 F13 Coupé), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F45 Active Tourer), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes) & ALFA ROMEO: Giulia & MERCEDES-BENZ: Classe GLA (156), Vito (639 Phase 2) & ARO: 10 & VOLVO: V40, S40 & PEUGEOT: 307 (Restylée Break), Partner (Teepee B9) & HYUNDAI: ix35 (Phase 2), Genesis (Coupé) & RENAULT: Clio (II Symbol/Thalia Phase 2,II Phase 2 3 portes,II Phase 2 5 portes,III 3 portes Phase 2), Thalia (Symbol - Thalia Phase I), Laguna (II Phase 2 BG Berline,II Berline BG,II Estate KG,II Phase 2 KG Estate,Nevada Phase 2 K56,I Phase 2 B56), Trafic (II), Master (II Phase 2,II,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau-Chassis H-U,II Phase 3 Combi-minibus J), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2), Avantime &MITSUBISHI: Carisma (2 DA,2 DA Berline), Space Star (DG) & CHEVROLET: Camaro (IV) (Ref : LRA01990) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 6.49 kg, intensité de charge : 120.0 A, Épaisseur 1 : 14.0 mm, Longueur 3 : 61.0 mm, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Longueur 1 : 32.0 mm, Longueur 2 : 32.0 mm, Alésage-Ø 1 : 8.5 mm, marque : LUCAS, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au...