Lucas LUCAS Alternateur LUCAS LRA02318 5708279067506

LUCAS Alternateur pour DODGE: Avenger, Caliber, Journey & AUDI: A4 (Série 2 Quattro 8E2,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED), A3 (Cabriolet 8P), RS7 (4K) & JEEP: Compass (I), Patriot & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY), C-Max (II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2), Mondeo (V CNG Break,V CNG HatcHback,V CNG Berline,V CNG Berline Phase 2), Focus (III Berline Phase 2,III Hatchback Phase 2,III SW Phase 2), Kuga (II,II Phase 2) & SEAT: Alhambra (II,II Phase 2,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1) & BMW: Serie 5 (Série 5 G31 Touring,Série 5 G30 Berline), Serie 7 (Série 7 G12 Limousine,Série 7 G11 Berline), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Sedan,FL Facelift Coupé Cabriolet,Facelift Cabriolet), Ypsilon & VOLKSWAGEN: Touareg (I), Transporter (7J/7H 7J,7J/7H 4-Motion 7J,F7D syncro,F7D,7F,7E 4-Motion,7E,7H,4-Motion 7H,7F 4-Motion), Sharan (II Phase 2,II Phase 2 4MOTION,II,II 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,III), Passat (B6 CC), Golf (VI 5 Portes,VI 3 Portes) & INFINITI: Q30, Q50 & PEUGEOT: 308 (II), 407 (Space Wagon), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon) & RENAULT: Trafic (III Fourgon Phase 2,III Combi Phase 2) & CHEVROLET: Corvette (C6,C7) (Ref : LRA02318) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 7.79 kg, intensité de charge : 150.0 A, Épaisseur 1 : 14.0 mm, Longueur 3 : 61.0 mm, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Longueur 1 : 39.5 mm, Alésage-Ø 1 : 9.0 mm, marque : LUCAS, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce àla courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va...