ELSTOCK Vanne EGR ELSTOCK 72-0005 5708279265797

ELSTOCK Vanne EGR pour FIAT: Panda (phase 2 169 4x4,169 Van 4x4,phase 3 169 4x2,169 Van,169,169 4x4,phase 2 169 4x2), Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,Evo 199 Van,Nuova Punto 199 3 portes,188 FL,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299), Doblo (Cargo II,Cargo Phase 2,Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,II), Fiorino (225,225 FL), 500 (C), Qubo, Idea (FL) & OPEL: Combo (Tour Phase 2,III phase 2), Agila (II), Tigra (Twintop,Twintop FL), Corsa (D 5 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,D 3 portes,C Phase 2), Meriva (A) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -5 portes,III Fab. Hongrie -3 portes), Ignis (FL RM), Splash, Wagon R (+ RB) & LANCIA: Ypsilon, Musa & VAUXHALL: Meriva (A), Tigra (Twintop FL,Twintop) & FORD: Ka (II) (Ref : 72-0005) condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.1 kg, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.