SKF Kit de courroie d'accessoire SKF VKMA 32004 7316572568057

SKF Kit de courroie d'accessoire pour KIA: Ceed (SW Phase 2) & CITROËN: Xsara (Berline N1,Break Phase 2 N2,Break N2,Coupé N0,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1), C5 (Break,Phase 2,Phase 2 Break), ... . Comparez le prix de SKF Kit de courroie d'accessoire SKF VKMA 32004 code barre ean 7316572568057 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

SKF Kit de courroie d'accessoire pour KIA: Ceed (SW Phase 2) & CITROËN: Xsara (Berline N1,Break Phase 2 N2,Break N2,Coupé N0,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1), C5 (Break,Phase 2,Phase 2 Break), Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), ZX (N2,Break N2), Xsara Picasso, Dispatch (I,I Phase 2), Jumpy (I,Phase 2), Evasion (FL), Synergie (FL), C8 & SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie), Vitara (ET/TA,LY Phase 2) & OPEL: Sintra, Senator (A), Vectra (A 88,89,C Berline F69,B break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69), Omega (A Break) & NISSAN: Silvia (S12), Primera (2 Break WP12,Break WP11), Cherry (N10 N10 Coupé) & FORD: Focus (II SW Phase 2,C-Max), Ranger (III TKE Phase 3), Escort (I) & FIAT: Scudo (FL), Marea (185 Week-End,185), Ulysse (II,U6 FL), Doblo (Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi), Ducato (243-244-245-247 15Q,II MY2011 35 17Q,II FL 250 Fourgon,II 250-251 Maxi,II 250-251), Regata (138), Punto (176 Cabriolet,Evo 199 3 portes) & TOYOTA: Proace (Fourgon), RAV4 (III Phase 2), Starlet (EP91), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Cressida (III Berline), Yaris Verso (NCP), Harrier & CHRYSLER: 300C (Touring) & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Brera, 166 (FL), 33 (905) & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & MINI: MINI (2 R58 Coupé,2 R60 Countryman) & LAND ROVER: Land Rover (Land 110), Freelander (2), Range Rover (I Phase 3), Defender (130,2 90) & LANCIA: Thesis, Kappa (838,838 SW), Phedra, Delta (844), Zeta (U60) & PEUGEOT: 207 (3 portes,CC), 308 (CC), Boxer (I,II), 306 (II Break/Estaten N5,II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3), 305 (II Berline), Ranch (M49), 607, 206 (SW), 806 (phase 2), Expert (I,II), 406 (Phase 2 Break,Berline,Coupé,Break,Phase 2 Berline,Phase 2 Coupé), 204, Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), 807 & JAGUAR: X-Type (FL Berline) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08), Cavalier (Berline), Brava, Antara, Vectra & HYUNDAI: i30, Coupé (FL), Matrix (FL TR09), Accent (RB,FLRB,TR), Pony, H1 (TURKEY) & MITSUBISHI: Space Gear (PA/PD), Colt (FL Z30 3 portes) & MAZDA: 323 (BF,BA Berline) & LEXUS: LS (IV XF40), GS (III S190) (Ref : VKMA 32004) marque : SKF, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, galet tendeur de courroie d'accessoires : oui, poulie d'alternateur : non, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est...

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