SKF Pompe à eau SKF VKPC 81310 7316574449224

SKF Pompe à eau pour AUDI: A6 (Série 3 Avant Quattro,Berline Quattro,Avant Quattro,Allroad 3,Berline,Série 3 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Avant,Série 3 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Berline,Allroad 2), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine,Série 2 Phase 2,Série 2), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2,Série 2), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Serie 2 Phase 2 8EC,Allroad Quattro 8KH,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), S5 (Sportback Phase 2,Cabriolet Phase 2,Coupé Phase 2), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), S4 (Série 3 Phase 2,Série 3), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), A7 (4G Sportback Phase 2) & VOLKSWAGEN: Touareg (II,II Phase 2,I,I Phase 2), Phaeton (Phase I,Phase III,Phase II) & PORSCHE: Cayenne (9PA1) (Ref : VKPC 81310) Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour régulerson refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.