SKF Kit de courroie d'accessoire SKF VKMA 33311 7316574524310

SKF Kit de courroie d'accessoire pour CITROËN: Xantia (II Break X1,I X1,I Break X1,II X1), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Break N2,Coupé N0), Jumpy (I,Phase 2), C5 (Break), Dispatch (I,I Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), A5 (Cabriolet II,II Coupé), A1 (Sportback,3 Portes) & SUZUKI: Carry (GA4*), LJ80, Swift (II SF Fab. Japon), Alto (AMF310) & OPEL: Ascona (A Break) & NISSAN: NV300 (NV Combi) & TALBOT: Bagheera & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Focus (IV Break,IV) & FIAT: Scudo (FL), Ducato (243-244-245-247 15Q,R90 290), Croma (II 194-294 SW 194), Tipo (FL356 hatchback,FL356 Station Wagon) & SEAT: Altea (XL Phase 3,Phase 3,Phase 2,XL Phase 2,XL), Cordoba (IV), Toledo (Tolédo série 4,série 3), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,III Phase 2) & TOYOTA: 1000/Publica, Hiace (RH/LH11), Camry (SV/CV20 Berline,SV/CV10), Carina (E AT/ST19* UKP) & SKODA: Fabia (II Combi,II Phase 2,II Phase 2 Combi,II), Superb (II,II Combi Phase 2,II Phase 2,II Combi), Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Spaceback), Yeti (4x2) & BMW: Serie 1 (Série 1 F40 5 portes) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (III 907.133 RWD) & MINI: MINI (2 R58 Coupé,2 R60 Countryman) & VOLKSWAGEN: Eos, Caddy (V Van,V Combi), Tiguan (I Phase 2), Jetta (III 1K2,IV RUS,IV Phase 2,III Phase 2 1K2,IV 162), Polo (V Cross,V 5 portes,V Berline Phase 2,V Berline,V 3 portes,IV Phase 2), Touran (I,I Phase 2), Scirocco (Phase 2), Golf (V Plus,VI Plus,V SW,V,VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Passat (B7 Berline,B7 SW,B6 SW,B6 Berline) & LAND ROVER: Range Rover (Sport II), Defender (2 110) & PEUGEOT: Expert (I,II), 206, 1007 & VAUXHALL: Vectra (Berline,C), Zafira (II FL) & HYUNDAI: Sonata (série 3) & MITSUBISHI: Galant (E3*), Pajero (1 L0/1) (Ref : VKMA 33311) marque : SKF, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, galet enrouleur de courroie d'accessoires : non, galet tendeur de courroie d'accessoires : oui, poulie d'alternateur : non, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de...