SKF Galet tendeur de courroie de distribution SKF VKM 11263 7316574673599
SKF Galet tendeur de courroie de distribution pour AUDI: A5 (Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Coupé Quattro,Coupé,Cabriolet 8F7,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet Phase 2 8F7), A4...
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Description
SKF Galet tendeur de courroie de distribution pour AUDI: A5 (Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Coupé Quattro,Coupé,Cabriolet 8F7,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet Phase 2 8F7), A4 (Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Quattro 8K2), A3 (Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Quattro 8P1 Série 2,Quattro Série 2 Phase 2), TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé), A6 (Berline,Série 3 Berline,Avant,Série 3 Avant), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB) & VOLKSWAGEN: New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Golf (VI Plus,VI 3 Portes,VI 5 Portes,V Plus,V SW,VI SW,VI 4-Motion), Tiguan (I Phase 2,I), Passat (B6 CC,B6 SW,B6 Berline,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B6 SW 4-Motion), Scirocco, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Eos & SKODA: Superb (II Combi Phase 2,II Combi,II 4x4 Phase 2,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi 4x4,II Phase 2,II), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline) & SEAT: Exeo (Break,Berline), Altea (XL Phase 2,XL,Phase 2), Toledo (série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : VKM 11263) largeur : 31.2 mm, Diamètre : 67.7 mm, Commande de galets tendeurs : automatique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son actionde tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre à la courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être...