SKF Pompe à eau SKF VKPA 88322 7316579633741
SKF Pompe à eau pour BMW: Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E90 Berline,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E91 LCI Touring,Série ...
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Description
SKF Pompe à eau pour BMW: Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E90 Berline,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E91 Touring), Serie 5 (Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F11LCITouring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 Berline,Série 5 F18 Limousine), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 Limousine), X5 (E70 LCI), Serie 6 (Série 6 F12 LCI Cabriolet,Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F13 Coupé,Série 6 F13 LCI Coupé,Série 6 F06 LCI Gran Coupé,Série 6 F06 Gran Coupé), X6 (E71), Z4 (E89), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E82 M Coupé,Série 1 E82 Coupé), X4 (F26), X3 (F25) (Ref : VKPA 88322) gamme équipementier : éléctrique, type de fonctionnement : électrique, Nombre de vis : 3, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.