MAGNETI MARELLI Corps papillon MAGNETI MARELLI 802009800027 8001063799162

MAGNETI MARELLI Corps papillon pour PEUGEOT: 301, 208 (Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes,5 Portes,3 Portes), 308 (II), 2008 (A94 5HB), 108 (3 Portes,5 Portes) & CITROËN: C3 (II A51,III B618), C3 Ai... . Comparez le prix de MAGNETI MARELLI Corps papillon MAGNETI MARELLI 802009800027 code barre ean 8001063799162 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

MAGNETI MARELLI Corps papillon pour PEUGEOT: 301, 208 (Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes,5 Portes,3 Portes), 308 (II), 2008 (A94 5HB), 108 (3 Portes,5 Portes) & CITROËN: C3 (II A51,III B618), C3 Aircross, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C1 (B4 3 Portes,B4 5 Portes), C-Elysée, C4 Cactus (Phase 2) & OPEL: Crossland X & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 802009800027) type de fonctionnement : électrique, quantité : 1, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but duproduit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.

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