FACET Sonde lambda FACET 10.7962 8012510006191

FACET Sonde lambda pour KIA: Stonic, Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Picanto (JA) & AUDI: Q8, R8 (II Spyder,PHASE II Spyder), A8 (Série 4) & OPEL: Insignia (B Grand Sport,B Sports Tourer), Movano (B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Fourgon), Cascada, Crossland X & NISSAN: Note (II), Interstar (I X70), Qashqai (Phase 2 J11E), Juke (Phase 4), Micra (V K14FR), Primastar (FL X83 Combi) & SMART: Forfour (II) & SSANGYONG: Actyon (FL) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit 2019 traction combi) & SEAT: Ateca, Leon (III 5F5 SC 3 portes) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Coupé), Serie 5 (Série 5 E61 Touring,Série 5 E60 Berline), Serie 7 (Série 7 E65,Série 7 E66), X5 (E53), Serie 6 (Série 6 E64 Cabriolet,Série 6 E63 Coupé), Z4 (G29 Roadster) & ALFA ROMEO: 155 & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Shooting Brake Phase 2), Sprinter (II 906.657), Classe C (203 Coupé,204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break,205 Berline), Classe CLS (218 Shooting Brake), Classe A (W177 berline) & VOLVO: XC 60 (II Phase 2) & JAGUAR: F Pace, XE (Berline), F type (FL F-Type Coupé) & HYUNDAI: H1, Santa Fé (Grand Santa Fé 3 FL) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4) (Ref : 10.7962) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, chauffé : oui, également gardé sous articles universels - cf. référence : 10.7007, Longueur de câble : 450.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en...