FACET Capteur, pression du tuyau d'admission FACET 10.3091 8012510008133

FACET Capteur, pression du tuyau d'admission pour FIAT: Linea, Fiorino (225 FL,225), Siena (FL), Panda (169 Van,phase 2 169 4x4,169 4x4,Van 312,169 Van 4x4,phase 3 169 4x2,phase 3 169 4x4,MQ91 141,phase 2 169 4x2,312,169), Egea (356), Brava (FL 182), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,II,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo II,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up), 500 (L,L Phase 2,X FL,X,C,LPhase 2 Cross,L Living), Tipo (356 Tipo,356 Tipo Sedan,356 Tipo Station Wagon), Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,188,Evo 199 Van,Nuova Punto 199 3 portes,188 FL,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299), Qubo, Stilo (FL Multiwagon,FL,FL Van), Palio (Week End FL end Europe), Albea, Idea (FL), Bravo (II FL 198,II 198) & LANCIA: Ypsilon (2011,FL2000), Musa (FL) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & SMART: Forfour & FORD: Ka (II) & OPEL: Combo (Tour X12,Fourgon X12) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY,Sportback CX), Colt (Z30 CZ3,FL Z30 3 portes,Z30 CZ5,FL Z30 5portes,Z30 CZC) & DACIA: Logan (II Phase 2 MCV,II MCV,II Phase 2 Berline,II Berline) & NISSAN: Micra (V K14FR) (Ref : 10.3091) gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Pression de : 10.0 kPa, Pression jusqu'à [kPA] : 118.0 kPa, Tension de sortie de : 0.385 V, Tension de sortie jusqu’à : 4.7 V, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du...