FACET Sonde de température, liquide de refroidissement FACET 7.3338 8012510025338

FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé Phase 2,117 Coupé,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Vito (639 Phase 2), Classe GLK (204 Phase 2,204), Viano (FL 639), Classe E (212 Phase 2 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Berline,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML, Classe S (221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,222 Berline,222 Limousine), Classe B (W246 Phase 2,W246), Classe GLE (SUV W166), Classe SLK (172), Sprinter (II 906.111,III 910.621 FWD,III 907.647 RWD,III 910.123 FWD,II 906.132,II 906.131,III 910.141 FWD,III 910.131 FWD,II 906.233,III 910.623 FWD,II 906.631,II 906.637,II 906.133,III 910.631 FWD,III 910.641 FWD,II 906.134,III 907.743 RWD,III 907.641 RWD,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,III 910.643 FWD,III 910.121 FWD,III 907.645 RWD,II 906.653,II 906.153,III 910.633 FWD,III 907.745 RWD,II 906.635,II 906.135,II 906.255,II 906.155,II 906.253,II 906.611,II906.735,II 906.113,II 906.231,III 907.643 RWD,III 910.143 FWD,III 910.133 FWD,III 907.123 RWD,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,III 907.741 RWD,II 906.713,II 906.733), Classe C (204 Coupé,204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break,205 Berline,205 Cabriolet,205 Break), Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe CLS (218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé,218 coupé) & JEEP: Compass (I Phase 2), Patriot (Phase 2) & KIA: Rio (III IH Phase 2 5 Portes,III IH 5 portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes), K2900, Ceed (Pro Ceed II,Pro Ceed II Phase 2) & HYUNDAI: i30 (II Phase 2 CZE Coupé) (Ref : 7.3338) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Filetage : M12x1,25, Ouverture de la clé : 19, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin...