FACET Sonde lambda FACET 10.8354 8012510060698

FACET Sonde lambda pour SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,IV KL8 ST,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST), Tarraco, Ibiza (V,V FL,IV Phase 3 5 Portes,IV SC Phase 3 3 Portes,IV ST Phase 3 Break), Arona (FL), Ateca (Phase 2) & SKODA: Octavia (NX5 Combi,NX3,5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi Phase 2), Kamiq, Kodiaq, Superb (III Combi,III FL Combi,III Phase 2,III), Karoq, Fabia (III Phase 2,IV,III Phase 2 Combi,III,III Combi), Scala & VOLKSWAGEN: T-Roc, T-Cross, Caddy (IV Combi,V Combi,V Van), Tiguan (II FL,Allspace FL,II), Polo (VI 5 portes,X FL), Touran (III), Arteon (Phase 2,Shooting Brake), Golf (VII Phase 2 SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,Sportsvan,VIII SW Variant,Sportsvan Phase 2,VII 3 Portes,VII 5 Portes), T-Roc Cabriolet, Passat (B8 Berline,B8 Berline Phase 2,B8 SW,B8 SW Phase 2) & AUDI: A4 (Série 4 Phase 2 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 8W2), A3 (Série 4 Sportback,Série 4 Limousine,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2), RS4 (Avant Quattro), A6 (série 5 Avant Quattro,série 5 berline Quattro), Q2, A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback,Sportback/CarverGB/GH A1Carver), S5 (Cabriolet II,Cabriolet II Phase 2,II Sportback,II Phase 2 Sportback,II Coupé,II Phase 2 Coupé), SQ5 (II), A7 (4K Sportback), Q3 (Série 2 F3 Sportback,Série 2 F3), RS5 (Quattro II,Quattro II Phase 2), S4 (Série 4,Série 4 Phase 2), A8 (Série 4) & CUPRA: Formentor & PORSCHE: Cayenne (9YE3 9YA,9YE3 Coupé 9YB) (Ref : 10.8354) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, chauffé : oui, également gardé sous articles universels - cf. référence : 10.7008, Longueur de câble : 800.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire...