FACET Sonde de température, liquide de refroidissement FACET 7.3178 8012510064962

FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E36 Berline,Série 3 E36 Coupé), Serie 5 (Série 5 E34 Touring,Série 5 E34) (Ref : 7.3178) pièc... . Comparez le prix de FACET Sonde de température, liquide de refroidissement FACET 7.3178 code barre ean 8012510064962 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

FACET Sonde de température, liquide de refroidissement pour BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E36 Berline,Série 3 E36 Coupé), Serie 5 (Série 5 E34 Touring,Série 5 E34) (Ref : 7.3178) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Filetage : M12x1,5, Ouverture de la clé : 19, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse peut donner une fausse indication, soit lorsque le voyant est allumé (alors que le moteur est froid), soit lorsque le voyant est éteint (alors qu'il y surchauffe). Un démarrage impossible peut enfin correspondre à une sonde défectueuse si celle-ci dispose d'un capteur intégré. Celui-ci est en effet susceptible de perturber le calculateur, donc le démarrage., pourquoi changer : La sonde est en partie responsable de la régulation thermique du moteur. Une surchauffe de ce dernier peut entraîner des dommages significatifs. À minima, un défaut sur la sonde de température entraîne une perte de puissance et l'émission de fumées noires malodorantes. Enfin, lorsque le capteur est intégré à la sonde, son défaut peut empêcher le démarrage.

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