FACET Bobine d'allumage FACET 9.6241 8012510073360
FACET Bobine d'allumage pour KIA: Sephia (II), Elan (Roadster) & AUDI: A6 (Série 3 Avant,Série 1 AU55), Coupé (8B Quattro), 100 (43), A4 (Serie 2 8E2) & OPEL: Meriva (A), Vivaro (B Fourgon), Monza,...
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Description
FACET Bobine d'allumage pour KIA: Sephia (II), Elan (Roadster) & AUDI: A6 (Série 3 Avant,Série 1 AU55), Coupé (8B Quattro), 100 (43), A4 (Serie 2 8E2) & OPEL: Meriva (A), Vivaro (B Fourgon), Monza, Signum (FL), Rekord (E Caravan), Kadett (D,D Caravan,D Berline,E Cabriolet,E Caravan,E,E Berline), Calibra, Vectra (A 88,89,A berline 86,87,C Phase 2 Break F35,C GTS F68,B break/Caravan F35,C Phase 2 F68), Campo, Astra (F Van,F,F Break/Caravan,F Berline), Corsa (A,A Van,A Berline), Combo (I base Kadett E), Ascona (C,C Berline) & FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Ducato (243-244-245-247 18Q), Scudo (FL), Tempra (160 MQ 93), Uno (146 R89), Tipo (356 Tipo,356 Tipo Sedan), Ritmo (III 138), Stilo (FL Multiwagon) & TOYOTA: Hilux (LN RN YN) & CHRYSLER: PT Cruiser, 300M & ALFA ROMEO: 90 & LDV: Convoy & LANCIA: Thema (834 FL92 SW,834), Zeta (U60), Gamma (830), Beta (828), Dedra (835), Prisma (R86) & PEUGEOT: Boxer (I,III Phase 1/2 Chassis,II,III phase 3 Fourgon), Traveller, 607, 505 (Break), 306 (I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5), Expert (II), 406 (Coupé), J5 (série 2 290) & VAUXHALL: Astra (MK III Berline,MK III Hatchback) & HYUNDAI: Accent, Coupé, Santamo, Lantra (berline/saloon) & MITSUBISHI: Space wagon (N8) (Ref : 9.6241) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Résistance : 0.45 ohm,5700.0 ohm, marque : FACET, avec consigne : non,but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura...