FACET Générateur d'impulsions, volant moteur FACET 9.0241 8012510078952

FACET Générateur d'impulsions, volant moteur pour VOLKSWAGEN: Eos, Caddy (III Phase 2,III,III Maxi,III Phase 2 Maxi), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 2,I,I Phase 3), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV 162), Polo (IV Phase 2,V 3 portes), Touran (I,I Phase 2), Scirocco (Phase 2), Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,IV,VI SW,IV Variant 4Motion,IV Variant,IV 4Motion), Bora (Variant 1J6,1J2,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Passat (B6 Berline,B6 SW) & AUDI: TT (série 1 AU34,série 2 Roadster,série 2 Coupé,série 1 Quattro AU34), A3 (Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 1 Phase 2 AU34,Cabriolet 8P,Série 1 AU34,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback,Quattro Série 1 Phase 2 AU34,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 AU34), S3 (Série 2 8P1,Série 1 8L1,Série 2 Sportback 8PA), A1 (3 Portes), A6 (Série 3 Avant,Avant,Berline,Série 3 Berline), A4 (Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC) & SEAT: Exeo (Berline,Break), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2,I 1M1), Altea (XL,XL Phase 2,Phase 2,Phase 3,XL Phase 3), Ibiza (III Phase 2,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), Cordoba (IV), Toledo (série 2,série 3) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4), Fabia (I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Phase 2,I) (Ref : 9.0241) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Longueur capteur de mesure : 24.0 mm, Longueur de câble : 215.0 mm, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de volant moteur (également appelé palpeur ou capteur de régime de gestion moteur) fait partie de la batterie de sondes et de capteurs dont les informations sont compilées et traitées par l'électronique de gestion moteur pour une optimisation permanente des réglages des paramètres moteur de votre voiture. Il effectue un balayage constant des dents de la couronne du volant moteur, solidaire du vilebrequin, et génère des impulsions électriques dont la fréquence est directement liée à la vitesse de rotation moteur. Son rôle est similaire à celui du générateur d'impulsions de vilebrequin selon le véhicule ou son emplacement., quand changer : Un générateur d'impulsions de volant moteur défectueux transmet de mauvais, voir plus de signaux au calculateur, information primordial pour le démarrage du moteur. Un compte-tours qui s'affole ou qui ne réagit plus, un moteur qui s'emballe ou qui ne démarre plus ou très difficilement, sont autant de symptômes (avec l'éventuel affichage d'un code défaut) qui justifient un test et un changement du capteur., pourquoi changer : La défaillance d'un générateur...