Raicam Butée hydraulique Raicam RCS20017 8019951043754

Raicam Butée hydraulique pour KIA: Ceed (Pro Ceed Phase 2,Phase 2,SW Phase 2), Rio (II BN Phase 2 Sedan) & AUDI: A5 (Coupé phase 2 8T3,Sportback Phase 2 8TA) & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & OPEL: Movano... . Comparez le prix de Raicam Butée hydraulique Raicam RCS20017 code barre ean 8019951043754 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

Raicam Butée hydraulique pour KIA: Ceed (Pro Ceed Phase 2,Phase 2,SW Phase 2), Rio (II BN Phase 2 Sedan) & AUDI: A5 (Coupé phase 2 8T3,Sportback Phase 2 8TA) & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & OPEL: Movano (A Phase 3,A,A Phase 2), Vivaro (A Plancher Cabine,Combi/Minibus,A Fourgon,A FL Fourgon,Phase 2 Plancher Cabine,A FL Combi/Minibus) & NISSAN: Primastar (FL X83 Fourgon,FL X83 Combi,X83), Interstar (II FL X70,II X70,I X70) & PORSCHE: Cayman (718), Cayenne (92A), 911 (GT3 GT3-3,Carrera 991 Targa,Turbo 991T Coupé) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q,II MY2011 33 15Q), 500 & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes) & TOYOTA: Land Cruiser (150 _J15_), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 portes) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2,5E3 Berline) & BMW: Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F45 Active Tourer), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes), Serie 6 (Série 6 F13 Coupé), Serie 5 (Série 5 E60 Berline) & SAAB: 9-3 (Phase 2) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring) & MERCEDES-BENZ: Classe GLA (156), Classe C (205 Break), Classe CLS (218 Shooting Brake), Vito (639 Phase 2), Sprinter (II 906.136) & LTI: LTI (FX) & MINI: MINI (2 R60 Countryman,2 R58 Coupé,2 R56 LCI) & VOLVO: C30, 850 (Break/Estate), 940 (Berline/Saloon), S60 (II), V60 (I) & PEUGEOT: Partner (Teepee B9), 807, Expert (I), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Vivaro (Combi/Minibus,A Fourgon) & HYUNDAI: ix35 (Phase 2,CZE Phase 2), Genesis (Coupé) & RENAULT: Vel Satis(phase 2), Trafic (II,II Fourgon phase 2,II Combi phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,III Traction Fourgon,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau-Chassis H-U), Espace (Grand Espace IV Phase 2,IV Phase 2,IV,Grand Espace IV,Grand Espace III Phase 2,Grand Espace III,III Phase 2,Grand Espace IV Phase 3,IV Phase 4), Avantime, Laguna (II Berline BG,II Estate KG,II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline,Nevada Phase 2 K56,I Phase 2 B56), Clio (II 3 portes,III 3 portes Phase 2,II Phase 2 3 portes), Safrane (phase 2) & MITSUBISHI: ASX, Colt (FL Z30 5portes,FL Z30 3 portes), Lancer (Sportback CX), L200 (L 200 II KB4T/KA4T) & CHEVROLET: Camaro (IV) & ASTON MARTIN: DB & LEXUS: RX (IV AL20), RC (USC1) (Ref : RCS20017) type de fonctionnement : hydraulique, marque : Raicam, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de...

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