IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement IMASAF S.P.A 60.26.01 8033434047428
IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour CITROËN: Relay (I), XM (série 1 Y3) & AUDI: S5 (Sportback Phase 2), 200 (43), R8 (Spyder) & SUZUKI: Jimny (SN4), Baleno (I Break) & NISSAN: Bluebird (810), Int...
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Description
IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour CITROËN: Relay (I), XM (série 1 Y3) & AUDI: S5 (Sportback Phase 2), 200 (43), R8 (Spyder) & SUZUKI: Jimny (SN4), Baleno (I Break) & NISSAN: Bluebird (810), Interstar (I X70) & ROVER: série 800 (800 Série 1 Berline), série 400 (400 Série 1), Metro & FIAT: Scudo (II VUL), Talento (296 Talento Combi), Punto (188 FL,176), Stilo (Multiwagon), Tempra (160 MQ 93 SW) & SEAT: Ibiza (II), Alhambra (II Phase 2 4-Motion), Cordoba (III), Leon (I 1M1) & TOYOTA: Avensis (T25 Break,AT22* Berline), Corolla (80,120 Sedan fab. GB) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2), Felicia (Fun), Fabia (I Sedan) & BMW: Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E91 LCI Touring), X5 (E70 LCI), X1 (E84), Serie 5 (Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 Gran turismo), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 E81) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon) & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Break,124 Coupé,210 Break), Vito (639), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320) & BEDFORD: CF & ARO: 240 & SUBARU: Impreza (G10 Break) & PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes), 407 (Berline) & HYUNDAI: Lantra (break/estate), Accent (TR), Sonata (série 4) & RENAULT: Mégane (II Berline 4 portes), Master (I Phase 3), Extra (MK I,MK II), Express (I,II), Super 5 (5 portes,societe,3 portes), Trafic (I), Rapid (I), Clio (III 3 Portes,II Phase 2 5 portes), Laguna (II Phase 2 KG Estate,I Phase 2 B56), Vel Satis (phase 2) & MITSUBISHI: Galant (EA Break), Montero (V2/4) & R.V.I.: Mascott (Ref : 60.26.01) longueur : 550.0 mm, Poids : 1.37 kg, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de...