IMASAF S.P.A Silencieux arrière IMASAF S.P.A 71.37.07 8033434052880

IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour KIA: Sedona (II FL) & CITROËN: C4 (B7), C-Zero, DS3 (A55), C4 Picasso & AUDI: A1 (3 Portes) & OPEL: Movano (A Phase 2,A Phase 3), Insignia (A Hatchback,A Berline), Corsa (D 3 portes), Vivaro (A Fourgon) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Traction,Combi/Bus Traction), Pathfinder (Phase 2 R51M), Qashqai (+2 Phase 2 JJ10E) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & PORSCHE: Cayenne (92A,9PA1), Boxster (987-2,987-1) & FORD: Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo,Transit 2014 traction) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon), Panda (RL86 141), Bravo (II 198), 500 (C), Fiorino (225), 850 (Coupé) & DACIA: Dokker & BMW: Serie 4 (Série 4 F33 LCI Cabriolet), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine,Série 7 F01 Berline), Serie 6 (Série 6 F06 Gran Coupé) & MAHINDRA: Goa, CJ & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Break,204 Berline), Classe GLK (204), Classe E (207 Coupé) & MINI: MINI (2 R59 Roadster,2 R56) & VOLVO: S70, XC 60 (I AWD) & VOLKSWAGEN: Golf (III), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf VI Cabriolet,Golf IV Cabriolet) & INFINITI: QX50/EX (EXJ50) & PEUGEOT: Expert (I), 5008, RCZ, 207 (5 portes), 3008, 205 (Cabriolet Phase 2), 307 (CC), 607 (Phase 2), 508 (SW) & RENAULT: Master (II Phase 3 Plateau-Chassis H-U,II,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Combi-minibus J), Mégane (II Coupé,II), Kangoo (II Express VU) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY), Montero (4 3P), Pajero (4 Long Wagon V9) & CHEVROLET: Orlando (J309) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Fast Wagon,Mazda 6 II Sedan), 5 (Mazda 5 CR Phase 2), 2 (Mazda 2 II DE) (Ref : 71.37.07) longueur : 850.0 mm, Poids : 5.84 kg, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors...