IMASAF S.P.A Silencieux central IMASAF S.P.A 71.81.06 8033434072512

IMASAF S.P.A Silencieux central pour CITROËN: C4 Cactus & AUDI: A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 5 Avant,série 5 Avant Quattro,série 5 Berline), Q5 (II Phase 2,Série 1 8RB Phase 2), A3 (Série 3 Sportback 8VA,Cabriolet 8V), A5 (Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet Phase 2 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), Q3 (Série 2 F3,Série 2 F3 Sportback), SQ5, A4 (Allroad Quattro 8KH) & OPEL: Astra (H L48,F Berline), Corsa (C Phase 2,A Berline), Ascona (C Berline) & SEAT: Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV HB 5 portes,III Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2,II,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Combi Phase 2,II Combi,I Combi,I,I Phase 2,I Praktik) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 LCI Coupé), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E81,Série 1 E82 Coupé), Serie 5 (Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 Berline), X1 (E84) & VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,V 5 portes,IV,V 3 portes,IV Berline,V Cross) & LANCIA: Delta (831 R86),Thema (834 92) & PEUGEOT: Expert (IV VUL), Boxer (I,III phase 3 Fourgon), 405 (Berline), Partner (B9 Utilitaire,K9), 407 (Space Wagon) & JAGUAR: XK (R) & HYUNDAI: i30 (CW CZ) & RENAULT: Trafic (II Fourgon phase 2), Master (II) (Ref : 71.81.06) marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi...