MTS Tuyau d'échappement MTS 01.19880 8033464009601

MTS Tuyau d'échappement pour CITROËN: Nemo, Jumpy (I), DS4, Dispatch (II VP), C5 (X7 Tourer), Berlingo (B9 Break), C4 (B7), C4 Picasso & AUDI: A3 (Cabriolet 8P) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR), Vitara (ET/TA) & OPEL: Agila (II), Astra (J Berline F69,H GTC L08,J Hatchback F68,J GTC), Movano (A Phase 3,B Traction Châssis cabine), Vectra (C Phase 2 Berline F69,B berline F19) & ROVER: série 200 (200 Série 3) & PORSCHE: Panamera (Panamara 970) & FORD: Taunus (break/Turnier), Sierra (II Hatchback/saloon) & FIAT: Bravo (II FL 198) & DACIA: Logan (Berline) & SEAT: Cordoba (III,II), Ibiza (III,II Phase 2), Toledo (série 1) & TOYOTA: Hiace (YH/LH 50-60), Hilux (LN RN YN), Land Cruiser (90 _J9_), Cressida (II Break), Carina (TA6* Wagon), Celica (ZT230) & BMW: Serie 5 (Série 5 G30 LCI Berline,Série 5 F10 Berline,Série 5 F07 Gran turismo), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 E92 LCI Coupé) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611), Classe GLK (204), Classe C (204 Berline) & VOLVO: V70 (III), 850 (Break/Estate), 740 (Berline/Saloon), 460, 242 & VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant), Vento, Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Passat (B4 Berline,B4 Variant), Caddy (II) & PEUGEOT: 205 (Cabriolet Phase 2), 207 (CC,5 portes), 305 (II Break/Fourgonnette), 307 (CC), 3008, 308 (T7 5 Portes), 405 (Berline) & RENAULT: Clio (III 5 portes Phase 2), Kangoo (I Break,Express I Fourgon,II VP,II Express VU) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon) (Ref : 01.19880) longueur : 520.0 mm, Poids : 2.02 kg, Système d'échappement : pour silencieux au milieu, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle dutuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation...