MTS Catalyseur MTS 04.3242 8033464061029

MTS Catalyseur pour KIA: Rio (III IH Phase 2 5 Portes,III IH Phase 2 3 Portes) & AUDI: A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34), S4 (Série 3), TT (série 1 AU34) & SUZUKI: Baleno (II EWB), Liana (RH41* Break) & OPEL: Astra (J Sports Tourer), Corsa (C Phase 2), Vectra (B break/Caravan F35) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD,Transit 2014 traction,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2006 traction Phase 2), Kuga (II), Focus (I Hatchback Phase 2), Galaxy (I VX), Mondeo (V CNG Break) & FIAT: Talento (296 Talento Combi), Ducato (243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,R90 290,230-231-232-234), Uno (146 R89) & DACIA: Logan (II Berline,II MCV) & SEAT: Toledo (série 2), Leon (III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes,III 5F1 5 portes,I 1M1), Ibiza (IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes) & TOYOTA: Dyna (KD) & SKODA: Octavia (5E3 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline) & BMW: M4 (F83 Cabriolet), Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes), Serie 3 (Série 3 E21), M3 (F80), M2, Serie 5 (Série 5 F10 Berline) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 905), Mi.To (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe S (220,217 Cabriolet), Sprinter (901-905 311 CDI,901-905 313 CDI) & CADILLAC: SRX & VOLVO: S80, 343, V50, V70 (II) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Bora (1J2,Variant 1J6) & PEUGEOT: 308 (T7 3 Portes,T7 SW) & VAUXHALL: Zafira (I FL F75) & CHEVROLET: Lacetti (J200 Berline) (Ref : 04.3242) longueur : 1000.0 mm, Poids : 6.65 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit...