DOLZ Pompe à eau DOLZ M256 8430632000123

DOLZ Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe CLA (II 118 Shooting Brake,II 118 Coupé), Classe GLC (C253 Coupé,X253 SUV Phase 2,X253 SUV,C253 Coupé Phase 2), Vito (447 Fourgon,447 Combi), Classe GLS ... . Comparez le prix de DOLZ Pompe à eau DOLZ M256 code barre ean 8430632000123 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

DOLZ Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe CLA (II 118 Shooting Brake,II 118 Coupé), Classe GLC (C253 Coupé,X253 SUV Phase 2,X253 SUV,C253 Coupé Phase 2), Vito (447 Fourgon,447 Combi), Classe GLS (167), Classe E (238 Phase 2 Cabriolet,238 Coupé,213 Berline,238 Cabriolet,213 Break,238 Phase 2 Coupé,213 Phase 2 Berline,212 Break,213 Phase 2 Break,212 Phase 2 Break), Classe SLC (172), Classe S (222 Berline,222 Limousine,222 Phase 2 Limousine), Classe B (W246 Phase 2,W247), Classe GLE (W167 SUV,SUV W166), EQC, Classe SLK (172), Classe GLA (X247), Classe GLB (X247), Sprinter (III 910 EV FWD), Classe C (205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet,205 Berline), Classe A (W177 hatchback,W177 berline), Classe CLS (257 Coupé), AMG GT (290) (Ref : M256) marque : DOLZ, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroiede distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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