DOLZ Pompe à eau DOLZ F204 8430632062046
DOLZ Pompe à eau pour FORD: Transit/Tourneo (Transit Tourneo Custom,Transit 2014 propulsion,Transit Custom,Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,2006 Tourneo traction,2006 Tourneo tra...
. Comparez le prix de DOLZ Pompe à eau DOLZ F204 code barre ean
8430632062046 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo.
Créez gratuitement
une alerte promo et recevez
chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.
Description
DOLZ Pompe à eau pour FORD: Transit/Tourneo (Transit Tourneo Custom,Transit 2014 propulsion,Transit Custom,Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,2006 Tourneo traction,2006 Tourneo traction Euro 5,Custom Transit combi,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2014 traction,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2006 propulsion Phase 2) & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi / Minibus), Relay (III FL Cabine,III FL Combi,III Fourgon) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Chassis,III phase 3 Fourgon,III phase 3 Combi,III Phase 3 Cabine) & FIAT: Ducato (II 250-251,II 250 Panorama,II 250 Combi,II 250-251 Maxi,II 250 Fourgon) (Ref : F204) Poids : 1.43 kg, Type de boîtier : Carter à couvercle en plastique, marque : DOLZ, avec consigne : non, but du produit :Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.