DOLZ Pompe à eau DOLZ N208 8430632142083

DOLZ Pompe à eau pour LANCIA: Musa (FL), Ypsilon (2011) & OPEL: Corsa (E 3 Portes 0S_08,E 5 Portes 0S_68,E Van,C Phase 2,D 3 portes,D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes), Astra (J Sports Tourer,J Hatchback F68,H Break L35 - L70,J Berline F69,H L48,H GTC L08,H Berline L69), Meriva (B,A,B Phase 2), Tigra (Twintop FL,Twintop), Combo (Tour X12,Tour Phase 2,III phase 2,Fourgon X12), Agila (II) & FIAT: Linea, Fiorino (225 FL,225), Panda (312,Van 312,169 Van 4x4,169,169 Van,169 4x4,phase 3 169 4x2,phase 2 169 4x4,phase 2 169 4x2), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,II,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo II,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Phase 2,III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up,Cargo Phase 2), 500 (C,L,L Phase 2,LPhase 2 Cross,L Living,L Phase 2 Wagon,X FL,X), Tipo (356 Tipo Station Wagon,356 Tipo,FL356 Station Wagon,FL356 sedan,FL356 hatchback,356 Tipo Sedan), Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,Evo 199 Van,Nuova Punto 199 3 portes,188 FL,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299,Nuova Punto 199 Van), Qubo, Strada (III Pick-up,II Pick-up), Idea (FL) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70), Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A,B), Corsa (MKIII FL 5 portes,MKIII FL 3 portes,2 Facelift,MKIII 5 portes,MKIII 3 portes,MKIV MK4 5 portes,MKIV MK4 3 portes), Agila (II) & CITROËN: Nemo & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3,Phase 2) & FORD: Ka (II) & CHEVROLET: Aveo (3 berline 4p,3 hatchback 5p) (Ref : N208) marque : DOLZ, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également...