DOLZ Pompe à eau DOLZ R225 8430632182256

DOLZ Pompe à eau pour AUDI: TT (RS), A6 (Série 4 Berline,Avant Quattro,Berline), Q7 (Série 1 Phase 2), A8 (Série 3 - Limousine), Q5 (Série 1 8RB), A1 (Sportback/CarverGB/GH A1Carver) & NISSAN: Qashqai (Phase 2 J10E), NV200 (Fourgon), NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion), Murano (II Z51) & TESLA: Model 3 (FL) & FORD: Focus (III Hatchback), C-Max (CB3,II B7,Grand C-Max II B7), Galaxy (II Phase 2 CA1), Puma, Kuga (II Phase 2) & FIAT: Freemont, Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 Van) & DACIA: Duster (I SUV) & SEAT: Toledo (série 3), Mii (Mii-3p), Ibiza (IV SC 3 portes), Alhambra (III) & TOYOTA: Auris (150 Prod GB 5 Portes) & SKODA: Yeti (4x4) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1), 159 (Sportwagon,Berlina) & MERCEDES-BENZ: Classe B (W246), Classe CLK (209 Cabriolet), Classe GLK (204), Classe R (W251 phase II), Classe CLS (218 coupé), Classe ML (Phase 2 164), Classe E (207 Coupé), Sprinter (II 906.733,II 906.111,II 906.735), Vito (639 Phase 2) & MINI: MINI (2 R55 Clubman LCI) & VOLVO: S80 (II) & YUGO/ZASTAVA: Yugo & PEUGEOT: 5008 & LADA: Priora (Berline 4 portes) & HYUNDAI: Tucson (III phase 2) & RENAULT: Clio (I société Phase 3,II Phase 2 société,I 5 portes Phase 3,II société,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,I 3 portes Phase 3,II 3 portes,II Phase 2 3 portes,II 5 portes), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Kangoo (I Break,I break Phase2,Express I Fourgon,Express I Fourgon Phase 2,Extra GB) & MITSUBISHI: Lancer (Sportback CX), L200 (L 200 II KB4T/KA4T) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II) (Ref : R225) Poids : 0.9 kg, marque : DOLZ, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.