AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau AIRTEX PRODUCTS, S.A. 1674 8435013809524

AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -5 portes,III Fab. Hongrie -3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes), Ignis (FL RM), Splash, Wagon R (+ RB) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70), Corsa (MKIV MK4 3 portes,MKIV MK4 5 portes,MKIII FL 5 portes,MKIII FL 3 portes,MKIII 5 portes,MKIII 3 portes,2 Facelift), Agila (II), Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A,B) & OPEL: Agila (II), Corsa (D 3 portes,E 3 Portes 0S_08,E Van,E 5 Portes 0S_68,D 5 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Combo (Fourgon X12,III phase 2,Tour Phase 2,Tour X12), Astra (H Break L35 - L70,H GTC L08,J Berline F69,J Hatchback F68,H L48,J Sports Tourer,H Berline L69), Meriva (A,B,B Phase 2), Tigra (Twintop FL,Twintop) & FIAT: Panda (phase 3 169 4x2,169 Van,169 Van 4x4,phase 2 169 4x2,169,169 4x4), Doblo (Cargo Phase 2,Phase 2), Punto (188 FL,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto 199,Grande Punto 199 Van,Grande Punto Van 199), Idea (FL) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Ref : 1674) Poids : 1.16 kg, marque : AIRTEX PRODUCTS, S.A., avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.