AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau AIRTEX PRODUCTS, S.A. 1798 8435013826767

AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau pour PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Chassis,III phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine) & FIAT: Ducato (II 250 Panorama,II 250... . Comparez le prix de AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau AIRTEX PRODUCTS, S.A. 1798 code barre ean 8435013826767 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau pour PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Chassis,III phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine) & FIAT: Ducato (II 250 Panorama,II 250 Combi,II 250-251 Maxi,II Maxi 250 Chassis,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon) & CITROËN: Relay (III FLCabine,III Fourgon,III FL Combi), Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Fourgon) & IVECO: Daily (VI Châssis Cabine Phase 3,VI Fourgon Phase 3) (Ref : 1798) Poids : 5.68 kg, marque : AIRTEX PRODUCTS, S.A., avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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