AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau AIRTEX PRODUCTS, S.A. 1914 8435013853183
AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau pour OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,J GTC,J Berline F69,G Berline F69,G F08,F48,J Hatchback F68,H GTC L08,J Sports Tourer,H L48,H Berline L6...
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Description
AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau pour OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,J GTC,J Berline F69,G Berline F69,G F08,F48,J Hatchback F68,H GTC L08,J Sports Tourer,H L48,H Berline L69), Meriva (B,A,B Phase 2), Zafira (B,B Phase 2,B Family), Corsa (C,D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Combo (III base Corsa C,Tour base Corsa C,Tour Phase 2,III phase 2), Mokka & VAUXHALL: Corsa (MKIII 5 portes,2 Facelift,2), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK V Hatchback L48), Zafira (II), Meriva (A,B), Combo (sur base Corsa C) & CHEVROLET: Cruze (Break J308,Hatchback,Berline), Trax (Ref : 1914) Poids : 0.75 kg, marque : AIRTEX PRODUCTS, S.A., avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il estfortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.