FAE Sonde lambda FAE 77114 8435050618455

FAE Sonde lambda pour AUDI: A6 (Avant Quattro,Berline,Série 4 Berline), A1 (Sportback/CarverGB/GH A1Carver), Q7 (Série 1 Phase 2), A8 (Série 3 - Limousine) & NISSAN: Murano (II Z51), NV200 (Fourgon), Qashqai (Phase 2 J10E) & TESLA: Model 3 (FL) & FORD: C-Max (II B7,CB3,Grand C-Max II B7), Focus (III Hatchback), Puma & FIAT: Punto (Evo 199 5 portes), Freemont & DACIA: Duster (I SUV) & SEAT: Ibiza (IV SC 3 portes), Toledo (série 3), Mii (Mii-3p), Alhambra (III) & TOYOTA: Auris (150 Prod GB 5 Portes) & SKODA: Yeti (4x4) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina), Mi.To (Phase 1) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.733,II 906.735,II 906.111), Classe E (207 Coupé), Classe B (W246), Classe CLS (218 coupé), Classe ML (Phase 2 164), Classe R (W251 phase II), Classe CLK (209 Cabriolet), Vito (639 Phase 2) & MINI: MINI (2 R55 Clubman LCI) & PEUGEOT: 5008 & LADA: Priora (Berline 4 portes) & HYUNDAI: Tucson (III phase 2) & RENAULT: Kangoo (I break Phase 2,I Break,Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon), Twingo (I X06,I Phase 2 X06), Clio (I société Phase 3,II Phase 2 société,I 5 portes Phase 3,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,I 3 portes Phase 3,II 3 portes,II Phase 2 3 portes,II 5 portes) & MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Lancer (Sportback CX) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II) (Ref : 77114) longueur : 450.0 mm, Numéro d'information technique : Universal 77003, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre...