FAE Sonde lambda FAE 75052 8435050639924

FAE Sonde lambda pour KIA: Carens (IV), Optima & AUDI: S3 (Série 2 Sportback 8PA,Série 2 8P1), A3 (Cabriolet 8P,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro), A1 (3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U Quattro) & PORSCHE: Cayenne (9PA1) & FORD: Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Focus (III SW,III Berline,III Hatchback), S-Max (Phase 2), Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Berline), C-Max (Grand C-Max II B7,II B7) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea (XL,XL Phase 3,XL Phase 2,Phase 2,Phase 3), Exeo (Berline,Break), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline,1Z5 Combi), Superb (II,II Combi,II Combi Phase 2,II Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4), Yeti (Yéti Phase 2 4x4,4x4) & BMW: Serie 3 (Série 3 E90 Berline,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E91 Touring), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring), Serie 6 (Série 6 E64 LCI Cabriolet,Série 6 E63 LCI Coupé) & VOLKSWAGEN: Transporter (7E,7E 4-Motion), Eos, New Beetle (II Cabriolet,II Berline), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2,IV 162,IV Phase 2), Polo (V 3 portes), Scirocco (Phase 2), Golf (V,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,VI 4-Motion,V SW), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 Berline,B7 SW,B7 SW 4Motion) & HYUNDAI: i40 (SW,HB) & RENAULT: Scenic (II), Mégane (II Break) (Ref : 75052) longueur : 800.0 mm, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient...