Metalcaucho Joint, arbre longitudinal Metalcaucho 00952 8435108410376
Metalcaucho Joint, arbre longitudinal pour MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320,W124 C124 Coupe 200-320), Classe C (202 Berline,202 Break,203 Coupé,203 Berline,203...
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Description
Metalcaucho Joint, arbre longitudinal pour MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320,W124 C124 Coupe 200-320), Classe C (202 Berline,202 Break,203 Coupé,203 Berline,203 Break), Classe E (124 Coupé,124 Break,124 Berline,210 Break,210 Berline,124 Cabriolet), Classe SLK (170), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Série 201 (190 201), Série 129 (R129 Roadster), Série 107 (R107 Roadster), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL) (Ref : 00952) matériau : métal-caoutchouc, diamètre extérieur : 129.0 mm, diamètre intérieur : 41.0 mm, hauteur : 28.5 mm, Poids : 1.0 kg, Épaisseur : 24.0 mm, Cercle de percage -Ø : 90.0 mm, Type de joint : Flecteur, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.