Metalcaucho Moyeu de roue Metalcaucho 90056 8435108439322
Metalcaucho Moyeu de roue pour KIA: Pride (DA), Sorento (FY), Sportage (II), K2500 (II) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1), XM (série 2 Y3), Jumper (I,II), Berlingo (M59 Break), Saxo (Phase 2), ...
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Description
Metalcaucho Moyeu de roue pour KIA: Pride (DA), Sorento (FY), Sportage (II), K2500 (II) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1), XM (série 2 Y3), Jumper (I,II), Berlingo (M59 Break), Saxo (Phase 2), Visa, Jumpy (I), Relay (II,III FL Cabine), BX (XB), Xantia (II X1), C4 & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 1 Avant AU45,Série 1 Avant Quattro 8D5), Cabriolet (8G), 50, 80 (B1,B4), 100 (4A 4A2), A8 (Série 1,Série 1 Phase 2), A6 (Série 2 Avant), A3 (Série 2 Sportback Quattro) & SUZUKI: Alto (RF410) & OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70,F), Vectra (B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,A berline 86,87), Tigra & HONDA: Civic(MA/MB,EP 5 portes,SB/SF), CRX (EE/ED) & NISSAN: Cabstar (F2*), Primera (Hatchback P11), Almera (N16E N16 Berline), Sunny (N13,Y10), Stanza (T11), Patrol (160), King Cab (D22), Micra (III K12E) & ROVER: série 800 (800 Série 1), Metro (UK) & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & FORD: Taunus (break/Turnier), Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2000 Propulsion), Granada (92 Estate), Mondeo (III GE Berline Phase 3,III GE Hatchback Phase 3), Galaxy (I Phase 2 VY), Maverick & FIAT: Brava (182), Ulysse (U6 FL) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), MR2 (MR 2) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30,Série 3 E30 Touring,Série 3 E30 Cabriolet,Série 3 E90 Berline) & SAAB: 90 & CHRYSLER: Le Baron (GTS), Sebring & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift), Giulia, 147, 33 (905) & MERCEDES-BENZ: Série 126 (W126 C126 Coupe SEC), Sprinter (II 906.631,901-905 316 CDI,II 906.711), Classe E (210 Berline), Classe S (140 Berline), Classe C (203 Break) & BEDFORD: CF, Midi & CADILLAC: STS & VOLVO: XC 70 & LANCIA: Kappa (838 coupé), Delta (831 R86) & PEUGEOT: 405 (Break), 307 (Restylée), Boxer (I,II), 504 (Break et Utilitaires), 306 (II Cabriolet N5), 305 (II Berline), 605, 806 (phase 2), 406 (Break), 205 (Cabriolet Phase 2) & VAUXHALL: Combo (sur base Corsa C), Astra (MK IV Coupé F07,MK V Sport Hatch L08), Vectra (C Sedan), Meriva (A) & HYUNDAI: H1, Tucson (Phase 2 Break) & MITSUBISHI: Space wagon (N3), Pajero (2 V2/4), Colt (Z30 CZ5) & R.V.I.: Mascott (Ref : 90056) diamètre extérieur : 120.0 mm, diamètre intérieur : 31.0 mm, Poids : 1.73 kg, Hauteur : 60.8 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre moyeu de roue : 57.0 mm, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut...