RTS S.A. Triangle de suspension RTS S.A. 96-09515-1 8435130321879

RTS S.A. Triangle de suspension pour KIA: Pride (DA), Sportage (II), K2500 (II), Sorento (FY) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1), XM (série 2 Y3), Jumper (I,II), Berlingo (M59 Break), Saxo (Phase 2), Visa, Jumpy (I), Relay (III FL Cabine,II), BX (XB), Xantia (II X1), C4 & AUDI: Cabriolet (8G), 50, A4 (Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 2 Phase 2 Avant 8ED), 80 (B4,B1), A8 (Série 1 Phase 2,Série 1), A6 (Série 2 Avant), 100 (4A 4A2), A3 (Série 2 Sportback Quattro) & SUZUKI: Alto (RF410) & OPEL: Tigra, Vectra (C Break F35,C Phase 2 Break F35,A berline 86,87,B F68), Astra (G Break/caravanF35/F70,F) & HONDA: Civic (SB/SF,MA/MB,EP 5 portes), CRX (EE/ED) & NISSAN: King Cab (D22), Micra (III K12E), Cabstar (F2*), Sunny (N13,B12 Coupé,Y10), Primera (Hatchback P11), Patrol (160), Pick-up (D21), Stanza (T11), Almera (N16E N16 Berline) & ROVER: Metro (UK), série 800 (800 Série 1) & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & FORD: Maverick, Galaxy (I Phase 2 VY), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit IV), Taunus (break/Turnier), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3,III GE Berline Phase 3), Granada (92 Estate) & FIAT: Ulysse (U6 FL), Ducato (Nuovo 279-280/2/4), Brava (182) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), MR2 (MR 2) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30 Cabriolet,Série 3 E30 Touring,Série 3 E30,Série 3 E90 Berline), Z1 (E30) & SAAB: 90, 9-3 & CHRYSLER: Le Baron (GTS), Sebring & ALFA ROMEO: 33 (905), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift), 147, Giulia & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.711,901-905 316 CDI,II 906.631), Série 126 (W126 C126 Coupe SEC), Classe C (203 Break), Classe E (210 Berline), Classe S (140 Berline) & BEDFORD: CF, Midi & ALPINA: C2(E30,Décapotable E30), B3 (E30,Touring E30), C1 (E30) & CADILLAC: STS & VOLVO: XC 70 & LANCIA: Kappa (838 coupé), Delta (831 R86) & PEUGEOT: 405 (Break), 307 (Restylée), Boxer (I,II), 504 (Break et Utilitaires), 306 (II Cabriolet N5), 305 (II Berline), 605, 806 (phase 2), 406 (Break), 205 (Cabriolet Phase 2), 807 & VAUXHALL: Meriva (A), Combo (sur base Corsa C), Vectra (C FL Sedan,C Sedan), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV Coupé F07) & HYUNDAI: H1, Tucson (Phase 2 Break) & MITSUBISHI: Space wagon (N3), Colt (Z30 CZ5), Pajero (2 V2/4) & R.V.I.: Mascott (Ref : 96-09515-1) type : bras, dimension du filetage : M14x1,5, Poids : 3.98 kg, Filetage extérieur 2 : M12x1,5, marque : RTS S.A., avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium....