KALE Condenseur, climatisation KALE 342405 8681808070710

KALE Condenseur, climatisation pour AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), TT (série 3 Roadster,série 3 Coupé), S3 (Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7) & SKODA: Kodiaq, Octavia (5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2), Superb (III,III Phase 2,III Combi,III FL Combi), Karoq & SEAT: Ibiza (V,V FL), Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F1 5 portes,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca (Phase 2) & VOLKSWAGEN: Arteon (Phase 2), Golf (VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII 4Motion,VII 5 Portes,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 3 Portes,Sportsvan,VII 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII SW,VII SW 4Motion), Passat (B8 Allltrack Phase 2,B8 Allltrack,B8 Berline Phase 2,B8 Berline,B8 SW,B8 SW Phase 2), Touran (III), Tiguan (II,II FL,Allspace,Allspace FL), T-Roc (Ref : 342405) épaisseur : 16.0 mm, largeur : 525.0 mm, hauteur : 391.0 mm, marque : KALE, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur...