KALE Intercooler, échangeur KALE 352405 8681808083574

KALE Intercooler, échangeur pour VOLKSWAGEN: Tiguan (Allspace,II,II FL,Allspace FL), Arteon (Phase 2,Shooting Brake), Golf (VII Phase 2 3 Portes,VII 3 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII SW 4Motion,VII 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Passat (B8 SW Phase 2,B8 Berline,B8 SW,B8 Berline Phase 2,B8 Allltrack Phase 2,B8 Allltrack), T-Roc, Touran (III) & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), S3 (Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7), TT (série 3 Roadster,série 3 Coupé), Q3 (Série 2 F3 Sportback,Série 2 F3), Q2 (Quattro) & SKODA: Octavia (5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E5 Combi Phase 2,5E5 Combi), Superb (III Combi,III Phase 2,III,III FL Combi), Kodiaq, Karoq & SEAT: Tarraco, Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F8 ST X-Perience,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F5 SC 3 portes), Ateca (Phase 2) & CUPRA: Ateca (Ref : 352405) Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique, Dimension du radiateur : 618X401,8X30 mm, Ø admission : 61.5 mm, Ø Sortie : 61.5 mm, marque : KALE, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur....