GKN Triangle de suspension GKN 46954 8717013077371

GKN Triangle de suspension pour KIA: Pride (DA), K2500 (II), Sportage (II), Sorento (FY) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1), XM (série 2 Y3), Jumper (I,II), Berlingo (M59 Break), Saxo (Phase 2),... . Comparez le prix de GKN Triangle de suspension GKN 46954 code barre ean 8717013077371 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

GKN Triangle de suspension pour KIA: Pride (DA), K2500 (II), Sportage (II), Sorento (FY) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1), XM (série 2 Y3), Jumper (I,II), Berlingo (M59 Break), Saxo (Phase 2), Visa, Jumpy (I), Relay (II,III FL Cabine), BX (XB), Xantia (II X1), C4 & AUDI: 80 (B1,B4), 100 (4A 4A2), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), Cabriolet (8G), A8 (Série 1,Série 1 Phase 2), A6 (Série 2 Avant), 50, A3 (Série 2 Sportback Quattro) & SUZUKI: Alto (RF410) & OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70,F), Vectra (B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,A berline 86,87), Tigra & HONDA: Civic (SB/SF,EP 5 portes,MA/MB), CRX (EE/ED) & NISSAN: Patrol (160), Cabstar (F2*), Primera (Hatchback P11), Almera (N16E N16 Berline), Sunny (N13,Y10), King Cab (D22), Micra (III K12E), Stanza (T11) & ROVER: Metro (UK), série 800 (800 Série 1) & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit IV), Maverick, Galaxy (I Phase 2 VY), Granada (92 Estate), Taunus (break/Turnier), Mondeo (III GE Berline Phase 3,III GE Hatchback Phase 3) & FIAT: Brava (182), Ulysse (U6 FL) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), MR2 (MR 2) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30,Série 3 E30 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E30 Cabriolet), Z1 (E30), M3 (E30) &SAAB: 90 & CHRYSLER: Le Baron (GTS), Sebring & ALFA ROMEO: 33 (905), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift), 147, Giulia & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.711,901-905 316 CDI,II 906.631), Classe E (210 Berline), Série 126 (W126 C126 Coupe SEC), Classe S (140 Berline), Classe C (203 Break) & BEDFORD: CF, Midi & CADILLAC: STS & VOLVO: XC 70 & LANCIA: Kappa (838 coupé), Delta (831 R86) & PEUGEOT: 405 (Break), 307 (Restylée), Boxer (II,I), 504 (Break et Utilitaires), 306 (II Cabriolet N5), 305 (II Berline), 605, 806 (phase 2), 406 (Break), 205 (Cabriolet Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK IV Coupé F07,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Combo (sur base Corsa C), Vectra (C Sedan) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), H1 & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Colt (Z30 CZ5), Space wagon (N3) & R.V.I.: Mascott (Ref : 46954) matériau : acier, type : bras, diamètre extérieur : 41.0 mm, Montée conique : 1/10, Numéro d'article en paire : 21173, marque : GKN, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude...

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