TYC Radiateur moteur TYC 737-0041 8717475025200

TYC Radiateur moteur pour KIA: Soul (Phase 2), Rio (II BN Phase 2), Sportage (II Phase 2 Fab. Corée) & CITROËN: C25 (série 1), Berlingo (B9 Utilitaire), C4 Cactus & AUDI: A4 (Allroad Quattro 8KH), A3 (Cabriolet 8V,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Sportback 8VA), S8 (Série 3 Quattro Phase 2), A6 (Série 4 Berline,Série 4 Avant,série 5 Avant Quattro,série 5 Berline,série 5 Avant,série 5 berline Quattro), S6 (Serie 5 Quattro), Q5 (Série 1 8RB Phase 2,II Phase 2), SQ5, Q3 (Série 2 F3 Sportback,Série 2 F3), A5 (Cabriolet Phase 2 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Sportback Phase 2 8TA,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine) & OPEL: Corsa (C Phase 2,A Berline), Ascona (C Berline), Astra (H L48,F Berline) & PORSCHE: 911, Macan & SEAT: Ibiza (III Phase 2,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break), Cordoba (IV) & TOYOTA: Proace (II Verso MPY) & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2,II,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Combi Phase 2,I Praktik Phase 2,II Combi,I Combi,I,I Phase 2,I Praktik) & BMW: X1 (E84), Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E90 Berline,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E93 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 Berline), Serie 7 (Série 7 E65), X4 (F26), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E81,Série 1 E87 LCI) & ALFA ROMEO: 146 & ARO: 10, Spartana & VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV Berline,IV), Fox & LANCIA: Beta (828), Delta (831 R86), Thema (834 92) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon,I), Partner (B9 Utilitaire,K9), Expert (IV VUL), 405 (Berline), 407 (Space Wagon), 108 (5 Portes) & JAGUAR: XK (R) & HYUNDAI: Sonata (série 5), i30 (CW CZ) & RENAULT: Trafic (II Fourgon phase 2), Master (II) (Ref : 737-0041) type : serti, Longueur de filet : 632.0 mm, Largeur de filet : 415.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de...