TYC Radiateur moteur TYC 737-0068-R 8717475101935

TYC Radiateur moteur pour CITROËN: C-Elysée, C4 Aircross & AUDI: A3 (Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Quattro 8V1) & OPEL: Signum (FL), Adam, Movano (B Traction Fourgon FV,B Propulsion Fourgon F,A), Vectra (B berline F19,B F68,B break/Caravan F35), Zafira (A Phase2 F75), Cascada, Omega (B Break,B Berline), Astra (H L48), Corsa (D 3 portes Phase 2,D 3 portes), Combo (Fourgon X12,Tour X12) & ROVER: série 400 (400 Série 2) & PORSCHE: Cayman (987C) & SSANGYONG: Korando (série 4), Actyon Sports (Actyon Sport II) & FORD: Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo), Escort (V Berline/Hatcback) & DACIA: Logan (II Berline), Sandero (II) & DAEWOO: Lanos (T100 3p) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline), Verso (Phase 2 AU-ZG) & SKODA: Octavia (5E5 Combi), Superb (II,II 4x4), Rapid, Fabia (I Sedan Phase 2) & SAAB: 99, 9000 (5 portes), 900 (série 1 Berline) & MAHINDRA: Bolero & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176), Classe C (204 Coupé,204 Berline,203 Break,203 Berline), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Break), Classe ML (Phase 2 164), Classe R (W251 phase II), Classe GL (166,164), Classe GLK (204), Classe CL (Coupé CL216) & SUBARU: Legacy (5 Break,5 Outback,5 Berline), Trezia & SANTANA: Anibal (PS10), 300/350 (Santana300/350) & CADILLAC: Escalade, STS & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F7D syncro,F70,F70 syncro), Golf (VII 3 Portes,VII 5 Portes), CC, Jetta (IV 162,IV RUS), Caddy (III Phase 2 Maxi) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), Genesis (berline), i20 (Phase 2 5 portes Prod. Turquie), i40 (HB), Sonata (série 5), Grandeur (05/Azera), Accent & RENAULT: Trafic (II Fourgon phase 2,II,II Combi phase 2,I phase 4), Fluence, Master (III Traction Fourgon), Twingo (II Phase 2 X44), Clio (III Estate Phase 2), Laguna (III Estate) & MITSUBISHI: Canter (FB63,FB83) & CHEVROLET: Spark (FL M300), Captiva (C100) & MAZDA: Mazda 3 (II Phase 2) (Ref : 737-0068-R) type : serti, Longueur de filet : 720.0 mm, Largeur de filet : 416.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet,...