NRF B.V. Intercooler, échangeur NRF B.V. 30031 8718042012012

NRF B.V. Intercooler, échangeur pour ALFA ROMEO: 145, 146, 155 & LANCIA: Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Delta (836 MQ93) & FIAT: Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160 MQ 93 SW,160 MQ 93) (Ref : 30031)... . Comparez le prix de NRF B.V. Intercooler, échangeur NRF B.V. 30031 code barre ean 8718042012012 chez Amazon, Ebay, Rakuten, Kelkoo. Créez gratuitement une alerte promo et recevez chaque jour les meilleures promos en ligne et dans votre ville.

Description

NRF B.V. Intercooler, échangeur pour ALFA ROMEO: 145, 146, 155 & LANCIA: Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Delta (836 MQ93) & FIAT: Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160 MQ 93 SW,160 MQ 93) (Ref : 30031) référence constructeur : 76264414, Épaisseur : 65.0 mm, Largeur : 202.0 mm, Hauteur : 295.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.

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