3661929019718 code barre EAN

NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau pour CITROËN: BX (Break XB,XB), C2, AX (- II ZA), C25 (série 2), Relay (I), Jumper (I), CX (Break MA), C5 & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5), 80 (B2 Quattro,B4 Avant Quattro,B2), S6 (Série 3 Avant Quattro) & OPEL: Meriva (A), Kadett (D), Movano (A), Vectra (B F68,C Phase 2 F68,C Berline F69), Senator (A), Omega (A Break,B Berline), Astra (G Berline F69,F Break/Caravan), Corsa (C), Combo (I base Kadett E), Ascona (C Cabriolet) & HONDA: Civic (EC/ED/EE,Shuttle EE*,EC/ED/EE Berline,EG/EH/EJ,MA/MB), Concerto, CRX (EE/ED) & NISSAN: Micra (III Phase 2 K12E,II K11E), Primera (2 Hatchback P12), Maxima (QX CA33), Almera (FL N16E Berline), Cherry (F10) & ROVER: Mini, série 200 (200 Série 2), série 400 (400 Série 1) & FORD: Cougar & FIAT: Ulysse (U6) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Cressida (III Berline) & CHRYSLER: Voyager (I) & ALFA ROMEO: Alfasud (I), 90, 75, 164 (Super), 159 (Sportwagon), 156 (FL Crosswagon) & MERCEDES-BENZ: Série 107 (R107 Roadster), Transporter (T1 600 207-210 601), Vito (638), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe B (W245), Classe SLK (170), Classe G (GD-460.3,GE-461.2), MB (631), Classe V (638), Classe CLK (208 Coupé), Classe CL (Coupé CL215), Sprinter (II 906.713,901-905 208D,901-905 411 CDI,901-905 412D,II 906.611,II 906.633,II 906.253,II 906.135), Classe C (203 Phase 2 Break,203 Phase 2 Berline,203 Berline,202 Berline) &BEDFORD: CF & LANCIA: Y10 (156), Lybra (839) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Berline), 307 (Restylée SW,Restylée Break), 505 (Berline), Boxer (II,I), 306 (II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S), 305 (Berline), 206, 309 (II), 605, 406 (Phase 2 Break) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69), Vectra (Berline,C Estate), Senator (B), Vivaro (Combi/Minibus), Movano (A), Nova & HYUNDAI: XG & MITSUBISHI: Space Runner (N1/2) & MAZDA: Mazda 3 (Berline), 6 (Mazda 6 I Phase 2 MPS GG1) (Ref : H151A19) Nombre de dents : 19, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est...