4026736437947 code barre EAN

HERTH+BUSS ELPARTS Pressostat, climatisation pour RENAULT: Mégane (III Coupé-Cabriolet,II Break,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,II Coupé,III Phase 3,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,II Coupe Cabriolet,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Master (III Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,II Phase 2,II,III Traction Fourgon,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Fourgon,III Propulsion Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher,III Traction Combi/Bus), Duster (Phase 2), Scenic (Grand Scenic III,Grand Scenic III Phase 2,III,III Phase 2,III Phase 2 XMOD,II,Grand Scenic II), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Trafic (II Plancher-cabine phase 2,II Combi phase 2,II Fourgon phase 2,II), Thalia (Symbol - Thalia Phase I), Fluence (Mégane Génération), Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,Collection 3 portes,II société,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,III Société Phase 2,II 3 portes,Campus Evolution Société,II Phase 2 3 portes,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,II 5 portes,Collection 5 portes), Modus (Grand Modus,Phase 2), Laguna (II Phase 2 BG Berline,II Phase 2 KG Estate,II Estate KG,II Berline BG), Vel Satis (phase 2), Espace (Grand Espace IV Phase 2,IV,IV Phase 2,Grand Espace IV,IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 3,IV Phase 3,Grand Espace IV Phase 4) & NISSAN: Qashqai (+2 JJ10E,J10E,Phase 2 J10E,+2 Phase 2 JJ10E), Kubistar (X76) & DACIA: Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), Duster (I Van,I SUV,I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van), Sandero (Ref : 70100007) couleur : noir, tension : 12.0 V, Type de raccord : M10 x 1,25, Filetage : M10 x 1,25, Type de commande : Commande de pression, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat de climatisation est un élément essentiel à la sécurité de fonctionnement de l'équipement de climatisation de votre voiture. Implanté dans le circuit entre le condenseur et le détendeur (généralement au niveau du déshydrateur), il a pour fonction de mesurer en permanence la pression du fluide réfrigérant, et de réguler cette pression (ni trop haute, ni trop basse) en activant ou désactivant l'embrayage électromagnétique du compresseur chargé de comprimer le gaz réfrigérant basse pression en gaz haute pression, ainsi que le ventilateur qui refroidit le gaz haute pression dans le condenseur pour sa transformationà l'état liquide., quand changer : La défaillance d'un pressostat de climatisation peut être due à une panne de la sonde de pression proprement dite, ou bien à un défaut de transmission du signal de tension au niveau du connecteur. Dans les deux cas, le pressostat ne pilotera plus correctement le ventilateur et le compresseur. Le fonctionnement global du système de climatisation sera perturbé. Après diagnostic, le...