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Promos FEBI BILSTEIN Tambour de frein FEBI BILSTEIN 10537 (EAN: 4027816105374)
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FEBI BILSTEIN Tambour de frein pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie) & CITROËN: Saxo (Phase 2), AX (ZA,- II ZA) & AUDI: A8 (Série 1 Quattro), Coupé (85), A6 (Série 2 Phase 2,Série 2) & SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon) & MG: MG ZS & NISSAN: Pick-up (720) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY), Cortina (MK IV), Escort (IV break), Maverick & FIAT: Sedici (FL), Punto (Evo 199 3 portes,176 Cabriolet,Evo 199 5 portes,176), Panda (169 Van,RL86 141), 500 (C), Ulysse (II), Ducato (R90 290,230-231-232-234), Croma (II 194-294 SW 194), Tempra (160 MQ 93 SW), Ritmo (III 138) & DACIA: Sandero & TOYOTA: Avensis (T25 Berline,T27 Break,T27 Berline), Corolla (100,150 Sedan fab. Japon), Land Cruiser (150 _J15_), Auris (150 Phase 2 Prod GB 3 portes,150 Prod GB 3 Portes,150 Prod. Japon Hatchback) & CHRYSLER: Voyager (III) & MAHINDRA: Goa & CADILLAC: Escalade & LAND ROVER: Range Rover (Sport II,Sport I Phase 2) & YUGO/ZASTAVA: Yugo & PEUGEOT: 405 (Break,- Restyling Break,Berline), 307 (Restylée,Restylée CC), 308 (T7 SW,T7 5 Portes,T7 Break), 505 (Berline), Boxer (II), 404, 206+, 206 (SD,SW), 309, 407 (Space Wagon,Coupe), 205 (Phase 2), RCZ, 106 (Phase 2) & JAGUAR: XF (X250 Berline), XK (R Phase I) & VAUXHALL: Carlton (Berline), Cavalier (Berline), Combo (sur base Corsa B), Nova (Berline), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV Berline F69,MK III Cabriolet,MK III Van), Magnum, Movano (A FL) & HYUNDAI: i20 (- STC 3 portes Prod. Indes), i30 (CW), Tucson (Phase 2 Break) & MITSUBISHI: Colt (Z30 CZ3,C5*), Grandis, L200 (K6/7), L300 (Truck), Lancer F (C1*,III CV*), Carisma (DA) & MAZDA: E (serie), Mazda 3 (Phase 2 Sedan), MPV (II FL), 929 (HB Break) (Ref : 10537) référence constructeur : 4247.44 SK1, quantité : 2, diamètre extérieur : 212.0 mm, diamètre intérieur : 180.0 mm, Poids : 5.21 kg, Épaisseur : 80.0 mm, Largeur : 46.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 51.92 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, roulement de roue : non,
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