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Promos FEBI BILSTEIN Poussoir Hydraulique FEBI BILSTEIN 26237 (EAN: 4027816262374)

Poussoir Hydraulique FEBI BILSTEIN 26237 4027816262374 FEBI BILSTEIN

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FEBI BILSTEIN Poussoir Hydraulique pour BMW: Serie 3(Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Berline,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Touring), Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 E87 LCI,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E87,Série 1 E82 Coupé), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline), Z4 (E85 Roadster), X3 (E83,E83 LCI), X1 (E84) (Ref : 26237) type de fonctionnement : hydraulique, référence constructeur : 11 33 7 512 116, quantité : 8, diamètre extérieur : 12.0 mm, Poids : 0.019 kg, Épaisseur : 33.4 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le poussoir hydraulique a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir. , quand changer : Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal., pourquoi changer : Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et lafermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur.

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