4041248166680 code barre EAN

ELRING Joint de queue de soupape pour BMW: Serie 1 (Série 1 E87,Série 1 E87 LCI), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E90 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E46 Compact,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E46 Coupé), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E39 Touring,Série 5 E39), X5 (E70 LCI,E70,E53), Serie 6 (Série 6 E64 LCI Cabriolet,Série 6 E63 LCI Coupé), Serie 7(Série 7 E38,Série 7 E65,Série 7 E66), X3 (E83,E83 LCI), X6 (E71) & MG: MG ZT (ZT-T,Berline) & ROVER: 75 (Tourer,FL,FL Tourer) & LAND ROVER: Range Rover (III), Freelander & OPEL: Omega (B Break,B Berline) (Ref : 157.560) matériau : caoutchouc fluoré (FPM), quantité : 100, diamètre extérieur : 23.3 mm, diamètre intérieur : 11.5 mm, diamètre de tige de soupape : 6.0 mm, Hauteur : 19.5 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La bague de soupape a pour fonction de permettre l'étanchéité et donc une bonne mobilité de la tige d'une soupape d'admission ou d'échappement à l'intérieur de la culasse de votre moteur à explosion, tout en empêchant l'huile de passer dans le cylindre quand la soupape est en position ouverte. Il s'agit donc d'une bague d'étanchéité disposée autour de la tige au niveau du guide de soupape. Elle est composée d'un matériau souple capable de résister à la haute température de l'huile (généralement de l'élastomère ou du caoutchouc fluoré)., quand changer : Les bagues de soupape sont des pièces d'usure dont la durée de vie varie selon les conditions d'utilisation de votre voiture. Elles finissent par durcir et s'user sous l'effet des contraintes thermiques et mécaniques, et perdent peu à peu leur étanchéité. Si votre moteur se met à consommer de l'huile et à émettre une fumée bleuâtre en sortie d'échappement, il est temps d'en envisager le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'une bague de soupape usée ou défaillante sont nombreuses, à commencer par une usure prématurée des autres éléments du dispositif. Vous brûlerez de l'huile moteur, avec un risque de casse si le niveau baisse exagérément. Des résidus d'huile encrasseront et endommageront le catalyseur si vous en êtes équipé.