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Promos LEMFÖRDER Biellette de direction LEMFÖRDER 14545 02 (EAN: 4047437030787)

Biellette de direction LEMFÖRDER 14545 02 4047437030787 LEMFÖRDER

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LEMFÖRDER Biellette de direction pour OPEL: Adam & FORD: Focus (III Hatchback Phase 2,III Berline Phase 2,III SW Phase 2) & DAIMLER: XJ & SEAT: Arosa & TOYOTA: Aygo (KGB/PAB 5 Portes) & SKODA: Fabia (III Combi,III) & BMW: X6 (E72 ActiveHybrid), X5 (E53) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé) & VOLKSWAGEN: Polo (III Camionette 6NF,III) & PEUGEOT: 307 (Restylée,Break,SW,Restylée Break,Restylée SW), 308 (T7 SW) & JAGUAR: XJ (8 XJ308), XF (X250 Berline Phase 2) & CHEVROLET: Captiva (C100,C140), Cruze (Berline) (Ref : 14545 02) Numéro d'article en paire : 14546 02, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

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