4047437479364 code barre EAN

LEMFÖRDER Biellette de direction pour CITROËN: Axel, BX (Break XB), C25 (série 1), C5 (Break), C3 (FC/FN) & AUDI: 90 (89 & 8A), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2) & SUZUKI: Swift (I SA), Cappuccino (SX306), Vitara (ET/TA) & OPEL: Monza, Kadett (E), Vectra (C Phase 2 F68,B break/Caravan F35,C GTS F68), Zafira (A F75), Antara, Omega (A Berline), Astra (F,G Berline F69), Corsa (B), Ascona (C), Frontera (A) & MG: MG ZT (Berline) & NISSAN: Trade, Interstar (II FL X70), Primera (2 Break WP12,Berline P10), Micra (III K12E), Almera Tino (V10M), Bluebird (T12), Sunny (N13) & ROVER: Montego (Berline), Metro (UK), 45, série 200 (200 Série 3), série 800 (800 Série 2 Berline) & TALBOT: Samba & SSANGYONG: Korando (série 2) & FIAT: Linea, Multipla (186), Ducato (230-231-232-234) & SEAT: Alhambra (II Phase 2), Cordoba (IV), Leon (II 1P1), Toledo (série 1) & TOYOTA: Corolla (100,90 Liftback,110 facelift Sedan), Hiace (RCH/LXH 10-20), Celica (TA/AA6,ST16) & SKODA: Fabia (II,I Sedan,I Phase 2), Superb (I), Octavia (1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1Z3 Berline), Felicia (Pick up) & SAAB: 900 (série 1), 9-3 (Estate Phase 2) & CHRYSLER: Saratoga, 300C (Touring) & MERCEDES-BENZ: Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine,W123 T123 Break,W123 C123 Coupé), Série 107 (C107 Coupe), Classe A (W168), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe S (220), Série 116 (W116) & PEUGEOT: 106 (Phase 2), 206 (SW), 307, 505 (Berline), 405 (- Restyling Break), 309 (II) & VAUXHALL: Astra (MK III Break,MK II Hatchback,MK IV HatchbackF08/F48,MK I Break), Movano (A FL), Tigra (Twintop), Cavalier, Magnum, Zafira (I F75), Carlton (Break) & RENAULT: Scenic (Grand Scenic II) & MITSUBISHI: Space wagon (N3), L200 (K1/2/3), Pajero (1 L0/1), Carisma (2 DA Berline), Colt (CJ) & MAZDA: Xedos (9) (Ref : 10717 02) marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De...