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Promos MAHLE Aftermarket Filtre déshydrateur du circuit de climatisation MAHLE Aftermarket AD 243 000P (EAN: 4057635043250)

Filtre déshydrateur du circuit de climatisation MAHLE Aftermarket AD 243 000P 4057635043250 MAHLE Aftermarket

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MAHLE Aftermarket Filtre déshydrateur du circuit de climatisation pour VOLKSWAGEN: Eos, Caddy (IV Van 4Motion,III Phase 2,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 4Motion,III Maxi,III Phase 2 Maxi,IV Van,IV Combi,III), New Beetle (II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2,II Berline), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2,IV 162,IV Phase 2,IV RUS), Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Touran (II,I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,V SW 4-Motion,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V 4Motion,VI SW 4-Motion), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Passat (B6 CC,B6 SW,B6 Berline) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2), Superb (II Phase 2,II,II Combi Phase 2,II Combi,II Combi 4x4,II 4x4,II 4x4 Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea (XL Phase 2,XL,Phase 2,Phase 3,XL Phase 3), Toledo (série 3) & AUDI: TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé,RS), A3 (Quattro 8P1 Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2,8P1 Série 2,Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro), RS3 (8PA), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) (Ref : AD 243 000P) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, montage d'origine : SHOWA, longueur : 333.0 mm, Info complémentaire : avec vis/boulons, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : La bouteille déshydratante est un élément important du système de climatisation de votre voiture. Elle joue le rôle d'un filtre qui retient l'humidité et les impuretés qui se trouvent au sein du circuit, protégeant ainsi les autres pièces du système. Elle est située sur la ligne de haute pression, entre le condenseur et le détendeur. Sur certains modèles récents, la bouteille est rattachée au condenseur. Elle se présente sous la forme d'un réservoir et renferme un produit dessicant. C'est grâce à ce produit qu'elle peut remplir correctement sa fonction, à savoir capturer l'humidité et les impuretés dans le fluide frigorigène., quand changer : Les fabricants préconisent le remplacement de la bouteille déshydratante tous les deux ou trois ans afin de prévenir une panne du système. Si vous êtes amené à ouvrir le circuit pour changer une autre pièce ou si la bouteille est colmatée, vous devrez la changer. Profitez de chaque révision pour contrôler le fluide frigorigène. Gardez à l'esprit qu'il est recommandé de faire fonctionner le système de climatisation assez régulièrement, hiver comme été., pourquoi changer : Si la bouteille déshydratante n'absorbe pas bien l'humidité ou ne retient plus toutes les impuretés, le fonctionnement de boucle de climatisation se verra altéré. Chaque pièce du circuit va s'user plus vite et le risque de panne du système sera plus élevé. Si vous ne changez pas une bouteille trop...

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